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Université Gustave Eiffel
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MOBAUTO² en bref :

MOBAUTO² (MOBilité AUTOmatisée sur AUTOroute connectée), le projet de navettes électriques automatisées et connectées sur autoroute, porté par le consortium réunissant VINCI Autoroutes, Milla Group, SAVAC et l’Université Gustave Eiffel, lauréat du 4e Programme d’Investissements d’Avenir (PIA4) – France 2030.

Ce service de navettes automatisées, circulant à 80 km/h, est expérimenté sur l’autoroute A10 pour relier le pôle multimodal de Longvilliers et les gares de Briis-sous-Forges et Massy-Palaiseau

  • Ce projet innovant, dont l’ambition est de réduire l’autosolisme sur autoroute en offrant un service de mobilité automatisée partagée, relie le pôle multimodal de Longvilliers, la gare autoroutière de Briis-sous-Forges et la gare ferroviaire de Massy-Palaiseau. Il s’inscrit pleinement dans les objectifs, fixés par France 2030, de « développer une mobilité propre, résiliente et souveraine », et d’accélérer la « digitalisation et la décarbonation des mobilités ».
  • Au terme des 3 années que dureront les expérimentations, menées en conditions réelles de circulation, ce service de navettes, évoluant jusqu’à 80 km/h sur autoroute entre Longvilliers et Massy, pourrait constituer une première mondiale en devenant le socle de développement d’une nouvelle offre de mobilité partagée, en phase avec les enjeux environnementaux.

Consortium :

Le consortium réunit des industriels et des acteurs académiques, chacun apportant son expertise pour assurer le développement, l'exploitation et l'évaluation du service de délégation de conduite.


Le projet MOBAUTO² mobilise également une expertise pluridisciplinaire dans laquelle l’implication des sciences de l'ingénieur, des sciences humaines et sociales va évaluer l'impact sur la sécurité, sur le trafic et les déterminants comportementaux des usagers et élaborer une méthodologie d'évaluation d'un tel service (bien commun).

VINCI AUTOROUTES : Concessionnaire autoroutier, exploitant l’autoroute A10 sur cette section, qui mettra en place des capacités de perception de bord de route et une plateforme logicielle connectée pour accompagner l’évolution des navettes automatisées. Expert dans le domaine de la conception et exploitation d’infrastructures routières, est un partenaire quotidien des territoires traversés par le réseau autoroutier qu’il exploite. L’entreprise possède des savoir-faire sur l’ensemble de la chaîne de valeur des systèmes d’information sur ses infrastructures, des automatismes aux systèmes de gestion du trafic.

MILLA GROUP : Constructeur de navettes électriques automatisées, qui développe la solution de navette automatisée et de supervision du service. Le groupe MILLA est un fournisseur référencé chez les acteurs majeurs des mobilités (Valeo, Renault-Nissan, RATP, SNCF, La Poste, Berthelet, etc.). 
Les navettes électriques automatisées  de MILLA sont dédiées aux transports à la demande (Lauréat du Plan de Relance) et spécifiquement conçus sur mesure pour répondre aux besoins du marché et constituent la prochaine génération de véhicules automatisés pour le transport de personnes et de marchandises dans les secteurs public et privé. 

SAVAC : Le Groupe SAVAC, Société de transport de voyageurs et opérateur de la ligne existante, qui opérera le service de navettes automatisées. L’entreprise fournit des solutions de mobilité innovantes et sur-mesure telles que la desserte fine de zones rurales (TAD).  Également opérateur de réseaux de lignes régulières urbaines et interurbaines pour le compte d’IDFM et, entre autres, opérateur de la ligne existante 91-03 que ce projet se propose de compléter. 

UNIVERSITE GUSTAVE EIFFEL : L’université Gustave Eiffel, aux connaissances reconnues dans les domaines de la mobilité, des infrastructures et des transports et qui évaluera les impacts du système de mobilité automatisée et sa contribution au bien commun.
L'université  créée en 2020 sur un modèle innovant, porte l’ambition scientifique de préparer la transformation et l’adaptation soutenable des villes et des territoires, rassemble pour la première fois en France une université (Upem), un institut de recherche (Ifsttar) et des écoles d'ingénieurs (ESIEE Paris, ENSG, EIVP) et dont l’ambition est de transformer la vie et les villes. Elle représente 1/4 de la recherche française sur les villes de demain et regroupe des compétences pluridisciplinaires permettant de conduire des recherches de qualité dans plusieurs domaines (mobilité, infrastructure, transports, etc.).